近日，車規級MCU芯片研發商云途半導體（簡稱：云途）宣布完成億元A輪融資，本輪投資方包括聯新資本、匯川技術、臨芯投資、杭州金投產業，老股東小米長江基金跟投。

    值得一提的是，云途自成立以來，僅用了15個月時間就獲得資本四輪“加持”。

    云途董事長王建中表示，2021年至今幾乎所有的汽車廠商都受到了一個非常嚴重的影響——缺“車芯”，沒有芯片，就造不出車來。在十幾家上市車企最近發布的三季度財報中，多數將利潤下滑的原因歸結于芯片短缺。同時美國持續加強中國電子信息產業的限制，美國執意硬脫鉤，中國供應鏈安全風險加大，國產芯片替代刻不容緩。多家市場研究機構與全球頭部等企業均預判芯片供應緊張將至少持續到2022年底，甚至有人提出在2027年之前供應緊張都不會緩解。這樣外部環境都給云途帶來了前所未有的機會。

    目前，云途已成為率先實現車規芯片量產的Fabless公司。公司在研發進度和量產品質上均實現了國產的零突破，正式跨入了汽車MCU芯片量產的新時代。本輪融資資金將用于投入車規級芯片的研發和市場推廣，包括功能安全ASIL-D等級應用于汽車電驅電控和域控制器的多核產品，云途致力于成為真正的車規芯片的領軍企業，在全球性缺芯的大背景下，為汽車供應鏈安全保駕護航。

    蘇州云途半導體有限公司成立于2020年7月，是一家汽車芯片Fabless公司，其核心技術團隊擁有近20年的車規芯片設計經驗，僅用了15個月的時間就完成了四顆車規芯片的研發和流片，用高品質的產品向汽車客戶證明了云途的技術實力。首款車規級32位MCU芯片YTM32B1L系列產品經量產，主要應用于傳感器控制、EPS、T-Box、TPMS、座椅、電動尾門、車窗以及車燈控制等應用。目前此產品已獲得多家零部件供應商訂單，并成功在多款車型定點。

    云途CEO耿曉祥表示，云途戰略方向非常清晰，致力于成為國內車規芯片的領軍企業，填補國產空白的市場局面。云途擁有國內稀缺的一支頂尖的近20年車規經驗的完整芯片研發團隊，憑借對車規芯片的深入理解和豐富經驗，云途成功在一年時間快速推出產品并實現量產落地。在國家政策和資本的大力支持下，「云途」已經用實力向市場證明其技術和市場能力，并將致力于成為中國汽車芯片的高端品牌。

    云途目前是從車身控制MCU賽道切入，規劃了L、M、H、Z四個產品系列，總計多達200個型號，未來將逐步完成開發并實現量產交付。接下來第二顆滿足AEC-Q100并符合功能安全ISO26262的ASIL-B等級YTM32B1M系列產品，在2022年第一季度即可拿到工程樣片，預計六七月份實現量產出貨。YTM32B1M系列芯片是一款高可靠、高性能、高安全性、高一致性的32位車規級MCU，可廣泛應用于EPS、BCM、T-box、VCU、ABS等不同應用領域。

    2022年，云途將在域控制器網關、電驅電控、BMS主控芯片等領域提供完整的解決方案。目前在域控制器網關領域，云途正在研發YTM32H系列芯片產品，此產品支持千兆以太網，多路的CAN總線及域控相關的功能。相信不久的將來，云途有望成為國內產品線最完整、覆蓋面最廣的車規級芯片Fabless公司。